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新聞資(zi)訊
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新能源(yuán)轎車、SUV、MPV賽道(dao)太卷？
吉利(li)另辟蹊徑(jing)弄了個新(xīn)品牌名叫(jiào)“雷達”，還帶(dai)來了車——純(chún)電皮卡RD6。
與(yu)極氪001、Smart#1一樣(yang)，都是基于(yu)吉利SEA浩瀚(hàn)架構打造(zào)。
性能方面(mian)，200kW功率電機(jī)，百公裡加(jia)速6s，續航裡(li)程超過600km。
為(wei)什麼造皮(pí)卡？吉利的(de)暢想是：閑(xian)暇之餘，還(hái)可以開車(che)出去露營(yíng)🧑🏽🤝🧑🏻感受大自(zi)然，午後陽(yáng)光山野河(hé)塘，煮一🎯盞(zhǎn)茶、泡杯咖(kā)啡，小資一(yi)下。
雷達RD6，在皮(pi)卡裡算是(shi)小巧可愛(ài)型，車身長(zhǎng)寬高分别(bié)為5260/1900/1830mm，軸距為(wei)3120mm。
對比來看(kàn)，長城炮和(he)福特F-150 Lightning閃電(dian)皮卡的車(chē)身尺寸如(ru)圖所🏃🏻♂️示：
性(xing)能方面，新(xin)車将搭載(zai)200kW功率電機(jī)，百公裡加(jiā)速達到㊙️6s，續(xù)航✏️裡程超(chāo)過600km。
此外，跟(gēn)極氪001、Smart#1和集(jí)度ROBO-01一樣，這(zhè)款車也用(yòng)上了吉利(li)純電浩瀚(han)平台。
正如(rú)其名，這個(ge)平台自2020年(nián)誕生之初(chu)，就把皮卡(ka)這種車型(xíng)考慮了進(jin)來。
在智能(neng)化方面，尚(shang)未透露更(geng)多信息，不(bu)過我們也(ye)可🈲以依♌此(ci)平台暢想(xiang)一下。
吉利(lì)SEA浩瀚架構(gòu)，包含了SEA OS整(zheng)車智能開(kai)發系統，在(zài)這套系統(tǒng)裡，不僅🚶可(kě)以開發汽(qì)車的車機(ji)系統，還可(ke)以直接開(kāi)♈發包😄含雲(yún)♊端支持在(zai)内的全套(tào)智能汽車(chē)系統。
由此(ci)來看，這款(kuan)純電皮卡(ka)未來在車(che)機系統和(hé)自動⭐駕駛(shǐ)方❤️面，應該(gāi)不會遜色(sè)。
說了這麼(me)多，電動+皮(pí)卡組合在(zài)一起能帶(dài)來什麼新(xīn)📱體驗呢？
除(chu)了擁有超(chāo)大儲物空(kong)間能拉貨(huo)以外（前備(bei)箱容積70L，坐(zuo)墊下儲物(wu)盒容積48L），還(hai)支持大功(gōng)率全場景(jing)放電。
配備(bei)後鬥放電(dian)面闆，大放(fàng)電功率為(wéi)6kW，支持16A、10A，三孔(kǒng)、雙孔、12V接口(kou)，實🏃♀️現了即(ji)插即用電(dian)。
還能夠同(tong)時為3台2000W功(gōng)率電烤爐(lú)供電，大可(kě)以支持5台(tái)🌈家用空♈調(diào)同時工作(zuò)（1.5匹制冷狀(zhuàng)況下）。
雷達(dá)RD6目前已開(kāi)啟0元預訂(ding)，後續将在(zai)山東淄博(bo)工廠㊙️量🐅産(chǎn)，預計12月7日(rì)上市。
關于(yu)未來發展(zhan)計劃，雷達(da)汽車還将(jiāng)推出不同(tóng)尺寸純電(dian)皮🏃卡、越🥰野(ye)SUV、全地形車(chē)等，涵蓋純(chún)電、混動等(děng)多種動力(lì)模式。
吉利(li)造電動皮(pí)卡，能否出(chū)奇制勝、搶(qiang)占先機？
現(xian)在還不得(de)而知。
但從(cóng)國家政策(ce)、市場消費(fei)需求、已有(you)産品三方(fāng)面來看，也(ye)許行得通(tōng)。
首先，國務(wù)院辦公廳(ting)今年4月發(fā)布了《關于(yu)進一步釋(shì)放消費🔞潛(qián)力促進消(xiao)費持續恢(huī)複的意見(jiàn)》，其中第四(si)條第🌈13點明(míng)🏃♂️确提出，研(yan)究進一步(bu)放寬皮卡(kǎ)車進城限(xian)制。
據統計(ji)，今年上半(bàn)年有15個省(shěng)（直轄市）發(fā)文提出放(fang)寬皮卡通(tong)💘行📧限制，9個(gè)地級市加(jia)入皮卡解(jiě)禁陣營。
國(guó)家市場監(jiān)管總局發(fa)布的2022年新(xin)版《家用汽(qì)車産品修(xiū)🚩理更換退(tui)貨責任規(gui)定》，即“三包(bāo)政策”，也将(jiang)皮卡與乘(chéng)用車一🌐同(tóng)納入在内(nèi)。
但公開資(zi)料顯示，從(cong)2015年到2021年，國(guo)内皮卡市(shi)場增長了(le)1.69倍，高❌于🏃汽(qi)車👅市場大(dà)盤增長的(de)1.07倍。
雷達汽(qì)車CEO淩世權(quan)博士還樂(lè)觀估計，“到(dao)2030年，中國皮(pí)卡年銷量(liang)可達300萬輛(liang)。”
除此之外(wai)，疫情也拉(la)動了露營(yíng)經濟，越來(lai)越多人把(bǎ)🧑🏾🤝🧑🏼目光瞄準(zhǔn)野外和大(da)自然，這也(ye)是雷達這(zhe)款電動皮(pi)📧卡的産品(pǐn)營銷理念(niàn)和主推賣(mài)點。
皮卡(ka)車過去30年(nián)長城一直(zhí)是，銷量就(jiu)是鐵證——長(zhǎng)城皮卡今(jin)年6月銷量(liang)為21,251台，同比(bi)增長17.67%；1-6月累(lei)計銷量為(wéi)94,417台。
長城雖(suī)然也有一(yi)款基于長(zhang)城炮改裝(zhuang)的電動皮(pí)卡，不過隻(zhī)在✌️廠區當(dāng)貨車拉東(dōng)西。
特斯拉(la)Cybertruck這個關鍵(jian)詞擺在哪(na)裡，都會備(bèi)受關注，但(dan)顯得不那(na)麼“生活”。
福(fú)特閃電皮(pi)卡國外賣(mài)得火爆，國(guo)内引進卻(que)遙遙無期(qi)。
相比較而(ér)言，吉利對(duì)皮卡的理(lǐ)解顯得更(geng)為“高大上(shang)”，又是和露(lù)‼️營裝備品(pǐn)牌合作，又(yòu)是和《國家(jia)地理》發起(qi)“守護自然(ran)🌂奇景”計劃(hua)。
也許是在(zai)瞄準一二(er)線城市高(gāo)端消費人(rén)群？
有人誤(wù)解了“雷達(da)汽車”品牌(pai)，以為賣蚊(wen)香的跑來(lai)造車了：
還(hai)有人給長(zhǎng)安、奇瑞新(xin)品牌命名(míng)出謀劃策(cè)：
有人似乎(hū)一眼看穿(chuan)本質：
還有(you)人不看好(hǎo)皮卡，也不(bu)看好純電(diàn)的皮卡車(chē)：
還有人嫌(xián)棄吉利旗(qi)下子品牌(pái)太多：
你怎(zen)麼看待吉(jí)利造純電(dian)皮卡呢？
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